技術(shù)標(biāo)題：[汽車綜合原車底盤解剖模型,汽車底盤解剖實(shí)訓(xùn)設(shè)備]
汽車綜合原車底盤解剖模型,汽車底盤解剖實(shí)訓(xùn)設(shè)備是專門為用戶解決疑難問題的，非常具有代表性，在客戶進(jìn)行產(chǎn)品選型前，我們一般建議用戶先看下汽車綜合原車底盤解剖模型,汽車底盤解剖實(shí)訓(xùn)設(shè)備。這樣能對用戶選型有非常大的幫助。
汽車綜合原車底盤解剖模型,汽車底盤解剖實(shí)訓(xùn)設(shè)備
一、汽車綜合原車底盤解剖模型,汽車底盤解剖實(shí)訓(xùn)設(shè)備簡介
該設(shè)備采用 汽車底盤各系統(tǒng)（拆卸車外殼）為基礎(chǔ)，充分展示汽車底盤各系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。
包括汽車前后懸掛系、轉(zhuǎn)向系、傳動系、手動變速器及掛檔機(jī)構(gòu)、制動系等系統(tǒng)、安裝腳輪的可移動式臺架等組成。
二、汽車綜合原車底盤解剖模型,汽車底盤解剖實(shí)訓(xùn)設(shè)備功能特點(diǎn)
1.安裝真實(shí)的汽車底盤各系統(tǒng)（包含前后懸掛系、轉(zhuǎn)向系、傳動系、手動變速器及掛檔機(jī)構(gòu)、制動系），充分展示汽車底盤各系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。
2.可真實(shí)對汽車底盤各系統(tǒng)展示與拆裝實(shí)訓(xùn)。
3.經(jīng)解剖的手動變速器可動態(tài)演示與檢測，減速電動機(jī)輸入動力，變速器可進(jìn)行換檔操作及動態(tài)測試。
4.電機(jī)驅(qū)動方向助力泵，真實(shí)演示助力轉(zhuǎn)向工作過程。
5.實(shí)訓(xùn)臺底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活，安全可靠、堅固耐用。
三、汽車綜合原車底盤解剖模型,汽車底盤解剖實(shí)訓(xùn)設(shè)備技術(shù)規(guī)格
外形尺寸：原車
電源：220V
工作溫度：-40℃～+50℃
主機(jī)：原車裝置
電動機(jī)：220V/250W 15轉(zhuǎn)/分
漏電保護(hù)開關(guān)：DZ47LE-32
顏色：7032
鋼管：40*40*3mm
移動腳輪：100*50mm
四、汽車綜合原車底盤解剖模型,汽車底盤解剖實(shí)訓(xùn)設(shè)備基本配置(每臺)
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序號
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名 稱
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規(guī)格型號
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單位
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數(shù)量
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1
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傳動系統(tǒng)
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套
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1
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2
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轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
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|
套
|
1
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3
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制動系統(tǒng)
|
|
套
|
1
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|
4
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行駛系統(tǒng)
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|
套
|
1
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|
5
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離合器
|
|
套
|
1
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|
6
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變速器
|
|
套
|
1
|
|
7
|
前后橋/懸架
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|
套
|
1
|
|
8
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換檔機(jī)構(gòu)
|
|
套
|
1
|
|
9
|
減速電動機(jī)
|
|
只
|
1
|
|
10
|
單相交流電動機(jī)
|
|
只
|
1
|
|
11
|
漏電保護(hù)開關(guān)及附件
|
|
套
|
1
|
|
12
|
司機(jī)座椅
|
|
套
|
1
|
|
13
|
車架
|
原車解剖
|
臺
|
1
|
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發(fā)布日期：2023/4/12 10:02:52 本條信息被瀏覽685次
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