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中國制造業需要加快轉型

中國制造業轉型升級迫在眉睫。《經濟參考報》記者近期赴粵、蘇、閩等地深入調研了解到，一方面，諸多關鍵技術打破國外壟斷，產品卻“叫好難叫座”，市場推廣陷困境，一些企業在生死掙扎；另一方面，部分領域產能過剩，核心技術受制于外企，國產裝備缺席。業內專家建議，要改變我國制造業低水平、低附加值的狀況，必須依靠科技創新和品牌創新，必須突破傳統思維“畫地為牢”的制約，加快推進產業轉型升級。

30%的降價：洋品牌不再“卡脖子”

記者采訪多個企業了解到，他們自主創新和技術攻關的成果使中國制造打破國外公司長久以來的壟斷，解決了“卡脖子”問題，在增強國家經濟安全性同時，使中國制造的競爭力和檔次不斷提升。例如，山東常林機械集團的高端液壓技術打破國外壟斷后，國外產品價格直接降低三分之一；盛瑞傳動股份有限公司8速自動變速器研發成功和上市，也使日本的變速器降價約三分之一。

在河北廊坊市固安縣的云谷（固安）科技有限公司，記者看到，第6代有源矩陣有機發光二極體（AMOLED）生產線項目實現主廠房全部封頂，即將開始潔凈廠房施工。技術支持這家工廠的是江蘇昆山維信諾公司，于2011年獲得國家技術發明一等獎。

長期以來我國顯示產業處于跟隨狀態，從第一代技術到第二代技術都是引進消化再創新，整體發展局面較為被動。在平板顯示領域專家、中科院院士歐陽鐘燦看來，第三代OLED技術具有超輕薄、可彎曲等特性，將帶來顯示器形態的重大變化，維信諾第六代AMOLED生產線建設將打破國外在OLED領域的壟斷地位，實現我國在新型顯示產業領域的“彎道超車”。

而在山東省桓臺縣，東岳集團有限公司首席科學家張永明正和他的團隊緊張研發新一代氯堿離子膜技術，2009年公司歷時八年攻關的離子膜成功下線，打破國外幾十年壟斷，解決了氯堿生產第一大國關鍵技術受制于人的局面，有力支持了國家經濟安全運行。

“目前我們產品和國外最先進產品相比，用電量只多出1％-2％。”張永明表示，我們正在研發下一代產品，屆時其性能有望超越國外產品。據了解，東岳推出離子膜技術后，外國公司已連續推出性能更優的兩代產品，價格卻由原來800美元/平方米，降到現在的300美元/平方米，中國氯堿及后續產業大大受益。

3方面的困局：產品推廣遭遇“滑鐵盧”

業內人士和企業界普遍認為，上述取得關鍵核心技術的企業將是我國制造業轉型升級的中流砥柱，但其產品“叫好不叫座”，市場推廣遭遇“滑鐵盧”。分析其原因，有以下三個方面。

首先，國內企業對新產品應用顧慮重重。全國工商聯副主席、東岳集團有限公司董事長張建宏表示，雖然氯堿協會多次號召大家支持國產膜，但國內企業大多愿意用成熟的產品，不愿意當“小白鼠”。

“有的企業說當你在市場上成功了我就用。”盛瑞傳動股份有限公司董事長劉祥伍說，這就容易導致沒有應用就無法改進，無法改進就更難應用的惡性循環。

二是國外壟斷企業的打壓與封殺。

“此前，美國杜邦等公司一直不推出他們的新產品，而我們產品一上市，他們就推第二代，我們改進后，他又推出第三代，有針對性打壓。”張永明說，“杜邦公司在東岳產品研發出來后，曾來談判，讓東岳放棄自己的技術路線，用他們技術生產然后各半分成，被我們果斷拒絕。”

三是不少國內企業缺少持續資金投入。由于科技研發往往需要較高投入，科技企業普遍比其他企業更需資金支持。國內企業在研發過程中，不少都是以其他產業掙的錢來支持這一產業創新，有的甚至是在“拿全部身家在賭”，一旦市場推廣遇阻，后續研發很難跟進。

“我們比三星提前5年研究OLED技術，全球前兩項柔性顯示標準也是我們主導制定的，但目前三星在全球中小尺寸OLED屏幕產量中所占比例已超過九成。”維信諾副總裁張德強認為，國內企業喜歡投資成熟的技術，但國外公司卻喜歡投資具有前瞻性尤其是顛覆性的黑科技，所以早期時我們雖有技術，但找到企業支持，引進社會資本還是很難。

2個點的毛利：企業利潤“傷不起”

福建寧德是全國重要的民營船舶業集聚地，當地的華海船業公司負責人張清潔說，目前造船行業估計仍存在30％左右的過剩產能。“造一條船只剩兩個點的毛利，企業普遍虧損，壓力大。”

一家位于濟南的農業機械裝備企業負責人告訴記者，這兩年來，受產能過剩影響，公司接到的制造新設備訂單比前幾年大幅減少，“公司去年業績下滑超過三分之一”。

即便身處新興產業和高新技術產業的企業，也對產能過剩導致的過度競爭深有感觸。“當年是缺芯少屏，2009年液晶屏投產后，企業年產值一路攀升到近50億元，可是2013年行業出現了產能過剩，價格被腰斬，企業產值一下落到了十幾億。”成都一家電子企業負責人介紹，企業近年來通過從大批量、小批次轉向多批次、小批量的市場，產值才實現回升。

記者調查發現，當前我國裝備制造業仍面臨一些突出問題。一些企業負責人認為，產能過剩是阻礙一些領域和行業向好的主要原因，而核心技術洋品牌居多、國產裝備缺席的局面仍然有待改變。

“工業是ABB的，自動貼標打印設備來自意大利，那邊還有美國的……”在蘇州盛虹集團全資子公司國望高科的數字化車間里，投料、碼放、裝箱、封箱、貼標打印等設備，正在有條不紊地運行。不過，這些智能設備多是國外進口。

蘇州盛虹相關負責人高蘇健說，一些國產機器人等智能裝置不夠精細，經常需要維修。“就算壞一個螺絲，也得停產整修，帶來很大麻煩，而國外機器人連續24小時工作多年都沒有問題。”

20％的差距：傳統思維“畫地為牢”

記者調研了解到，發達國家普遍存在“兩個70％”的現象，即服務業產值占國內生產總值的70％，制造服務業產值占整個服務業產值的70％。在美國，制造與服務融合型企業占制造企業總數的58％。與發達國家相比，我國制造業服務化水平還處于初級階段。我國制造業轉型升級亟須擺脫傳統思維“畫地為牢”的制約。

中國機械科學研究總院原副院長屈賢明表示，“制造服務業的發展滯后，令企業在價值鏈高端缺席。為用戶提供系統設計、系統成套、工程承包、遠程診斷維護、回收再制造、租賃等服務業未能得到培育，絕大多數企業的服務收入所占比重低于10％，發達國家已超過30％，個別領先企業如美國GE公司高達70％。”

據東莞經信部門介紹，受傳統粗放式工業發展思維模式影響，不少制造業企業還存在重規模輕質量、重速度輕效益、重批量生產輕個性化定制、重制造輕服務的現象，信息化和設計投入不足，自主研發設計能力欠缺，開展服務型制造的企業總量還不多。

福建省經信委生產服務業處處長陳居雷表示，目前服務型制造以基于產品的延伸服務為主，服務處于產品附屬地位。

此外，業界對服務型制造概念的內涵尚不清晰。記者在采訪中也感到，一些地方政府和企業已形成思維定勢，認為生產性服務是一個上層概念，而服務型制造只是生產性服務業的一個下屬概念，而這樣的認識會對實踐產生諸多不利導向，甚至有可能會把服務型制造誤導為“去制造化”。

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一、 柔性制造生產線,智能制造生產線,工業4.0柔性制造系統項目建設簡介

(一) 柔性制造生產線,智能制造生產線,工業4.0柔性制造系統建設目標

本項目建設方案以客戶應用需求出發，圍繞“工業4.0”及“中國制造2025”進行項目設計，結合工業互聯網、智能制造、工業機器人、數控加工、自動檢測、虛擬仿真、自動化控制、數字化信息管理、RFID識別技術、AGV小車……等相關應用。緊密結合“互聯網+工程實踐教學”的建設思路，以智慧工廠和智能制造為主題，以信息化與模塊化為核心思想，所搭建的一個既貼近于工業化生產又立足于教學，既能充分地體現學生參與性、又能使教學與工業實際無縫對接的能體現出多種專業特色的智能制造綜合教學平臺系統。

是一個圍繞著培養數字化集成制造技術相關的訓練與培訓平臺，體現了信息化生產運作與物流自動化思想。它包含有：設計、安裝、PLC控制、人機交互、數控加工、機器人搬運、RFID射頻識別、工業網絡、軟件管理與開發等多方面內容，是一個較為完整的標準數字化自動生產系統，同時也是一個內容豐富的教學應用系統，著重于體現數字化集成對接應用，自動化及智能化產品設計開發兩方面內容，是對相關教學課程的深入展示與直觀體現。

(二) 柔性制造生產線,智能制造生產線,工業4.0柔性制造系統建設特點

本系統建設依據高校教學體系/課程與資源，結合當前主流成熟技術、主流成熟裝備進行技術和系統集成，專門針對高校教學需求定制與研發的“柔性智能制造系統”。該系統在確保每個組成單元穩定可靠的基礎上、考慮技術的先進性、可行性和工業化，有機的將各個單元組合成具有一定創新性、先進性和實用性的數字化柔性制造系統。

▲高度集成

系統建立在工業工程、柔性制造、自動控制、物流工程、質量管理、生產管理以及先進制造等技術基礎之上，將各個加工執行單元、物流系統、機器人、RFID、倉儲系統和數字信息管理系統進行有機集成、貼近工業生產流程的教學實訓柔性制造系統。

▲適度柔性

系統能方便地調整工藝路線，重設加工流程，能夠適應小批量、多品種的柔性制造要求，能體現夾具、加工、刀具、工藝路線等柔性生產。

▲高度開放

在最大程度上為客戶開放,可以和工業上眾多工業裝備進行技術集成，軟件系統由于采用通用軟件開發平臺，用戶可以用我司提供的接口進行深層次的系統二次開發，以便于開發出適合用戶需求的系統調度程序和單機運行程序，極大程度上方便了課題研究工作。

▲模塊化

系統中的加工執行單元、立體倉儲、物流運輸、機器人上下料、自動檢測設備等具有“聯機/單機”兩種操作模式，所有的單元設備均可進行單項教學和部分系統聯機教學，有利于學生參與和實踐教學。

▲工業化

系統雖為教學系統，但所有單元設備乃至整個系統都采用了標準工業級的裝備和技術集成，真實貼近工業化生產。

▲多層網絡結構

系統具有多層網絡結構（管理層<應用層級>、監控層及和設備層級）構成，體現現代柔性制造系統中的物流及生產信息流的交匯關聯、數字化設計與生產的緊密關聯。

(三) 柔性制造生產線,智能制造生產線,工業4.0柔性制造系統建設內容

柔性制造生產線,智能制造生產線,工業4.0柔性制造系統是一個由數控機床、自動烘干/稱重/檢測工作站、移動式工業機器人、機器人夾具庫、AGV運載、智能倉儲等機構和數字化信息控制系統有機結合而組成的柔性智能制造系統；將加工制造、物料流、信息流三個系統深度融合與高度集成，在加工自動化的基礎上實現物料流和信息流的自動化、數字化與智能化，是典型的信息技術與制造技術的深度融合。該系統可承擔數據采集與分析、生產任務一鍵式下發、生產信息化實時顯示（數字化生產看板系統）、設備狀態實時監控、生產任務詳細進度、可有效實現制造層與計劃層的信息交互等任務。同時在工業軟件和智能機器設備下，實現了軟硬結合、相得益彰,本質是人機一體化。

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